автомобиль на ДМЭ
DME - ДМЭ - топливо диметил эфир
диметил эфир - конференция по ДМЭ Берлин 2019

НАЧИНАЕМ РАССКАЗ О ТОПЛИВЕ, КОТОРОЕ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИТ НАШЕ ПОНЯТИЕ О ТРАНСПОРТЕ, ЭКОЛОГИИ И ЭНЕРГИИ В ЦЕЛОМ

Меня зовут Покормяко Александр и с 2004 года, я работаю с альтернативными топливами в автотранспорте, а свой рассказ я начну с того, что абсолютно случайно для себя открыл 2017 ДМЄ тематику и чем больше я узнаю, тем чаще у меня проскакивает состояние эйфории с мурашками по коже, так как эффект от внедрения ДИМЕТИЛ ЭФИРОВЫХ решений в повседневную жизнь и промышленность можно сравнить с ходьбой пешком и полетом на сверхзвуке!!! Я имею большой опыт работы с двигателями внутреннего сгорания и детально понимаю суть того, что происходит сейчас и того, как мы сможем улучшить наше качество жизни на ближайшие 50 лет, одновременно сделав качественный скачек в экономическом и технологическом плане. Если я вас заинтриговал - добро пожаловать в мир возможностей с новыми видами топлива, способами их получения и применения.

Где, как и что необходимо сделать, чтобы диметиловый эфир, начали использовать в повседневной жизни? Ведь на самом деле вокруг нас существует масса разных проектов и очень сложно поверить в чью-то идею, пускай звучит она очень привлекательно... ведь идея скоротечна , а дела требуют на много больше усилий и ресурсов. 

На данном этапе вся технология производства и применения ДМЭ готова для коммерческого использования и нужно сформировать на уровне правительства необходимую законодательную платформу с прозрачными правилами, что повлечет естественное формирование рынка. 

Такие проекты национального масштаба, по состоянию на 2020 год, уже активно реализуются США, Европе, Азии, Арабских странах, Мексике, Бразилии и уже многих других странах. И стоит заметить, что в эпоху технологического и энергетического перевооружения первые государства, которые начнут работу в этом направлении, смогут получить основные ресурсы, технологии и вступить в новую эру развития техники и способов добычи и использования энергоносителей с положительным влиянием на окружающую среду, качество жизни и укреплением энергетической безопасности. 

Наш мир сегодня: на чем ездим, чем дышим, за что платим и чем восхищаемся

Мы живем в увлекательное время перемен и инноваций. Благодаря увеличению информационному взаимодействию между людьми и сообществами, возникают и реализуются проекты/идеи до этого существующие только в фантазиях отдельных людей и реализуемых на задних дворах забавы ради. Этот сайт о топливе, которое в будущем изменит полностью восприятие людей к транспортной сфере, экологии и энергоресурсам в целом и его название ДИМЕТИЛОВЫЙ ЭФИР или сокращенно ДМЭ (английская версия DME).

В настоящее время развитие транспорта приводит к прогрессирующему росту загрязнения окружающей среды, особенно в больших городах. Вы и ваши дети этим дышите, все это накапливается и растет в своем количественном эквиваленте. Это ничем хорошим не закончится, если работать по старинке, так как технологически бензин и существующее дизельное топливо*** (об этом будет отдельный раздел) уже практически исчерпало свои возможности для улучшения и модернизации. Такое уже происходило например с углем на ЖД и водном транспорте. 

 

Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) достигли очень высоких показателей КПД в 40-5%,но при этом используется топливо, которое производит значительное количество вредных выбросов, особенно СО2. Многие особо об этом не думают, но именно СО2 (углекислый газ), является основным фактором повышения температур и изменения климата.

При этом, к вашему удивлению, существует много решений по переработке отходов от жизнедеятельности человека, которые в конце становятся именно этим топливом - диметил эфиром (ДМЭ). 

Какие источники можно использовать для производства:

- биогаз (аэрационные станции, полигоны бытовых отходов, птицефабрики, фермы и т.д.)

- метан сжигаемый во время добычи

- электролиз (добыча водорода) от альтернативных источников энергии с дальнейшим использованием СО2 из атмосферы. На выходе получаем ДМЭ с формулой CH3OCH3 = прекрасный носитель водорода.

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ, ВЫРАБОТАННОГО ИЗ ТОПЛИВНЫХ ЯЧЕЕК, ПОЛУЧИВШИЕ ВОДОРОД ИЗ ДМЭ, КОТОРЫЙ ПРОИЗВЕЛИ ИЗ МУСОРА ИЛИ ВЕТРА...

Ну а теперь мы с вами поверим в то, что автор в здравом уме и ничего не перепутал... Да, элеткромобиль будет не заряжаться, а именно заправляться по подобию наших автомобилей с ГБО (пропан-бутаном) и в последствии химической реакции будет извлекаться из ДМЭ водород с дальнейшим преобразованием его в электротягу. 

Вы можете подумать - фантазер, но давайте вспомним о состоянии дел компании ТЕСЛА (Tesla) в 2009 году и уровень развития в 2019. 

Самое интересное по этой тематике в виде официальных докладов исследовательских центров разных стран, я вам предоставлю чуть позже, по мере готовности переводов.

продолжение следует...